






Catégorie : Char de combat lourd
Mise en production : Juin 1942
Equipage : 5
Poids : 57 Tonnes
Moteur : Maybach essence V12 de 650 à 700 chevaux
Vitesse max : 45 Km/h (20 km/h hors route)
Autonomie : 125 Km
Production totale : 1295 (De juin 1942 à août 1944.)
Les raids de bombardiers diurnes sur l’Allemagne posent un problème très rapidement aux alliés, l’autonomie en carburant des avions…Non pas pour les bombardiers mais pour l’escorte composée de chasseurs.
En effet les bombardiers sont vulnérables aux tirs de barrage de la Flak allemande et de ses chasseurs qui doivent intercepter à tout prix les bombardiers, les pertes sont énormes. Il faut donc une escorte permanente des formations de bombardiers.
Ces raids avec escorte sont donc limités par le rayon d’action des chasseurs et ne peuvent opérer au cœur de l’Allemagne qu’à partir de novembre 1943 avec le Lockheed P38 Lightning.
Décembre 1943, le très performant North America P-51 Mustang et son rayon d’action de plus de 1000 kilomètres apportera la solution à cette problématique.



Catégorie : Char de combat moyen
Mise en production : Novembre 1942
Équipage : 5
Poids : 45 Tonnes
Moteur : Maybach HL 230P V12 essence de 700 Chevaux.
Vitesse max : 46 Km/h (24 km/h hors route)
Autonomie : 200 Km
Production totale : 5995
Les cartes d’évasion en soie sont de nos jours négociées à prix d’or.
Mais à la fin de la guerre, des milliers de cartes inutilisées ont été vendues dans des magasins et les femmes britanniques, toujours aux prises avec une pénurie de tissus en raison du rationnement de la guerre, les ont achetées pour fabriquer des vêtements, des sous-vêtements, des robes…
